海洋グレードのステンレス鋼の配電キャビネットのエンクロージャ

海辺の高湿度で塩水噴霧の環境では、船舶用グレードのステンレス鋼配電キャビネット エンクロージャは、内部の電気機器を長期的かつ安全に保護するために不可欠です。シャンミンはそのような製品のメーカーであり、工場直送の製品を競争力のある価格で提供し、高い費用対効果を保証します。

材質の特性

船舶グレードのステンレス鋼配電キャビネットのケーシングは、通常のステンレス鋼キャビネットとは異なり、316 ステンレス鋼で作られています。

通常のステンレス鋼配電盤には、Cr/Ni を含むがモリブデン (Mo) を含まない 304 ステンレス鋼が使用されている場合があります。塩化物イオン (Cl⁻) 濃度が 200ppm を超える環境では、孔食や応力腐食割れが非常に発生しやすくなります。

対照的に、316 ステンレス鋼には 2 ～ 3% のモリブデンが含まれており、塩化物イオンに対する耐性が強化されており、孔食当量 (PREN) 値が 25 以上になります (304 の場合は 19 程度)。

実際の試験データ: ISO 9227 塩水噴霧試験では、316 ステンレス鋼は赤錆なしで 3000 時間以上耐えられますが、304 ステンレス鋼は通常 500 ～ 1000 時間後に腐食斑点が見られます。

主な利点

船舶グレードのステンレス鋼配電キャビネット エンクロージャには、4 つの主要な利点があります。 Shanming は、対応する用途環境に基づいて製品を設計し、当社の製品が環境の化学的影響に耐えるだけでなく、長期使用に十分な物理的強度を備えていることを保証します。

1. 耐塩化物イオン腐食性

海洋環境における金属に対する最大の脅威は、空気中の高濃度の塩化物イオンです。孔食に対する強い耐性を持つ 316 ステンレス鋼を選択し、小さな錆びが金属に浸透してキャビネットの腐敗を引き起こすのを防ぎます。

工場から出荷される前に、各キャビネットは化学的不動態化処理を受け、表面のクロム保護層を強化し、塩水噴霧環境での寿命が通常のステンレス鋼よりも 3 倍以上長くなります。

2. 構造強度と耐震性

船舶は航行中に継続的な低周波振動や大波による激しい衝撃にさらされます。

当社の設計は、振動によるコンポーネントの物理的な位置ずれや留め具の緩みを防ぐために、内部サポートと取り付けプレートを厚くし、溶接リブで補強した強化フレームを特徴としています。

3 点ロック システムが利用可能で、激しい振動下でもキャビネットのドアがフレームにしっかりと固定され、密閉性が維持されます。

3. 密閉保護

海洋環境は湿気が多いだけでなく、高圧噴霧や波の浸食にもさらされています。配電キャビネットはIP66保護を実現し、高温、低温、経年劣化に強い高級シリコーンシーリングストリップを採用しています。

ドアフレームは、ユニークな V 字型または U 字型の導水路デザインを特徴としています。シールストリップに圧力がかかっている場合でも、溜まった水はガイドレールに沿って流れ、キャビネット内への浸入を防ぎます。

4. 低いメンテナンスコスト

オフショアプラットフォームや外航船では、修理には多大な物流コストがかかります。船舶グレードのステンレス鋼は塗装保護を必要とせず、塗装の損傷、膨れ、剥離による二次腐食のリスクを回避します。

イニシャルコストは高くなりますが、20年の耐用年数にわたって防錆塗装工事がほとんど不要となり、メンテナンスの手間やダウンタイムコストを削減できます。

使用上の注意

海洋、港湾、または高塩水噴霧環境での長期使用のために、Shangming は耐用年数と安定性をより長く延長するために次の提案を提供し、海洋グレードのステンレス鋼配電キャビネット エンクロージャの設置からメンテナンスまでのすべてをカバーしています。

I. 設置上の注意事項

1. 異種金属との接触を避ける

炭素鋼ブラケット、亜鉛メッキボルト、またはアルミニウムパイプをキャビネットに直接接続することは固く禁じられています。塩水噴霧環境ではさまざまな金属が電解腐食セルを形成し、ステンレス鋼の局所的な腐食を促進します。

正しい実践: すべての接続は 316 ステンレス鋼で作られている必要があります。

2. 適切な接地を確保する

キャビネットは、黄緑色の銅線ケーブルを介して船/プラットフォームのメイン接地ネットワークに確実に接続する必要があります。接地抵抗は 0.1Ω 以下である必要があります。

注: 接地は感電や落雷から保護しますが、材料本来の耐食性を置き換えることはできません。

3. ケーブル挿入口のシールが適切に行われている必要があります

すべての入力ケーブルと出力ケーブルは 316 ステンレス鋼の防水グランドを使用し、内側のシール リングが確実に圧縮されるように必要なトルクで締め付ける必要があります。

余分なノックアウト穴は、元のステンレス鋼プラグで密閉する必要があります。プラスチックまたはゴム製のプラグは禁止されています。

II.操作および取り扱い上の注意

1. 塩素系洗剤は使用しないでください。

キャビネットの清掃に次亜塩素酸ナトリウム、塩酸、漂白剤などを含む洗剤を使用することは固く禁じられています。塩化物イオンはステンレス鋼表面の不動態皮膜を損傷し、孔食を引き起こします。

推奨されるお手入れ方法: 真水と柔らかい布で拭いてください。頑固な汚れには中性洗剤を使用できます。

2. 表面への機械的損傷を避ける

キャビネットの掃除にスチールウール、サンドペーパー、または硬いスクレーパーを使用しないでください。傷は Cr₂O₃ 不動態皮膜に損傷を与え、腐食の起点となります。鉄製の工具で表面に傷がついた場合は、ステンレス不動態化ペーストを使用して局所的な修復を行ってください。

3. 水や異物の蓄積を防ぐ

キャビネットの上部と底部の周囲を定期的に掃除し、海鳥の糞、藻類、塩の結晶、漁網の残留物を取り除きます。これらの物質は水分を吸収して電解質膜を形成し、局所的な腐食を促進します。

自然対流による冷却を維持するには、底部の通気口を塞がないようにする必要があります。

Ⅲ．保守および点検の推奨事項

1. 定期的な目視検査

3 か月ごとに、溶接部、ドアロック、ヒンジ、およびグランドの周囲に茶色の錆がないか重点的にチェックしてください。

シールストリップの経年劣化や亀裂の有無をチェックします。内部に結露や塩水噴霧の侵入跡がないか確認します。

処理: 茶色の錆は、特殊なステンレス鋼の洗浄ペーストで除去できます。

2. 内部電気接続検査

停電後は毎年検査します。主バスバーと端子台に緩みがないか確認してください。接地線が確実に接続されていることを確認します。コンポーネントの過熱や変色がないか確認してください。

海洋環境は湿度が高いため、異常な温度上昇を検出するには赤外線サーマルイメージャーを使用することをお勧めします。